On est parti sur un let’s play long en mode difficile, où je vous montre tout le gameplay (en français) de Transport Fever 3. Objectif : créer un réseau stylé et rentable où chaque élément est posé en complétant le réseau existant de manière esthétique et efficace.
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Au fur et à mesure de la série, on explorera le gameplay (en français) du jeu, il y aura des conseils et astuces même si ce n’est pas seulement un guide ou un tuto mais toute une aventure de logistique que la série va proposer.
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jingle d’annonce : Jingle4c.wav by jochen1988 — — License: Attribution 3.0
Je vous remercie d’avoir regardé cette vidéo. Si cela vous a plu, vous pouvez me filer un coup de pouce bleu ou partager la vidéo (flèche en haut à droite de la vidéo).Excellente continuation, et à très bientôt ! ^^
Vous pouvez assumer que le jeu m’a été offert par les développeurs.
#transportfever3 #koinsky #gestion #trains
source
c'es dommage j'aurai bien voulue voire le concorde mais si les affaire ne le permette pas je comprend. qui sais si il es toujours là en fin de jeux peut-être que les finance le permettrons.^^
Il y a une ligne de tram de marchandise qui a ete coupée au sud de limoges pour faire passer les rails
Pour la pollution, il semblerait que planter des arbres aide à la réduire. J'ai vu ça sur Reddit mais pas encore testé moi-même.
Hello koinsky! Si jamais le chateau de Neuschwanstein se prononce plutôt comme suit : le EU se prononce comme si tu disais "œil" (l'organe de la vue). Le reste du mot tu le prononce bien. C'est un très beau chateau en bavière, et notamment c'est lui qui a inspiré le château Disney!
T'as electrifié tes voies ferrées sans train électrique : entretien pour rien.
Pour les quais spécialisés dans les gares, en mettre plus de 4 n'apporte rien de plus que le cote esthétique (déjà entre 3 et 4 le gain est pas si ouf, avec 3 tu es déjà dans les 180 ou 190%, j'ai plus le chiffre exact en mémoire). Du coup si tu as des quais de plus de 160m et que l'espace est restreint, avoir 2 spécialisations de 3 quais chacune n'est pas si deconnant, après il faut tenir compte de la fréquence des trains aussi.
Pour les travailleurs dans les usines, de ce que j'ai pu voir dans ma partie (ce n'est qu'une grosse impression pas une affirmation je précise), si tu les prends d'une ville ou la zone industrielle est déjà correctement livrée en marchandises, les gens seront beaucoup moins enclins a aller travailler dans les usines en dehors de la ville. Par contre ca s'annule si la zone résidentielle est surdéveloppée par rapport a la zone industrielle. Et dans l'autre sens, si tu prends les travailleurs depuis une ville ou tu n'as encore rien fait, même si la demande est nulle quand tu regardes les besoins de la dite ville, quand tu crées la ligne, les gens vont répondre a l'offre dans la mesure ou ils n'ont pas vraiment d'autres opportunités si on peut dire ca comme ca.
Du coup pour la mine de charbon, essaies peut être de ramener des gens depuis Epinal même, c'est plus proche et la ligne serait plus directe et du coup plus attractive pour les potentiels travailleurs.
Je suis toujours aussi impatient de voir la suite
Tu dois ajouter beaucoup de véhicules à beaucoup de lignes.
Tu es rendu à un point où tu vas ajouter des véhicules à Limoges, puis ajouter des véhicules à Roche, puis ajouter des véhicules à Pontarlier… Et tu vas déjà devoir réajouter des véhicules à Limoges.
Salut Koinsky, Il me semble que tu n'as pas fait de route sur le château Neuschwanstein en début d'épisode et donc pas de livraisons pour la construction ce qui retarde le bonus de 25% de confort des véhicule routier… Merci pour ce "letsplay" que je suit depuis le début et qui attend avec impatience les prochains épisodes
Salut Koinsky,
Salut ! Un conseil en ce qui concerne la gestion interne a la ville de tes lignes de bus : pour une gestion plus fine et un meilleur rendement j'avais trouvé une solution dans TV2. Je garde l'anneau centrale qui relie mes quartiers mais je sors l'arrêt de la gare de la ligne. A la place je crée plusieurs lignes direct en épis qui relis arrêt de quartier <======> gare. Ca ne te coutera rien, dans un premier temps il te suffit de sortir des bus de la ligne Anneau pour les intégrer aux différentes lignes Epi
Je ne connais pas les détails des connexions dans le jeu. Je me suis dit que Nort-sur-Erdre pouvait fournir plus de travailleurs pour la mine de charbon car la ville est peu connectée aux autres villes. Si je ne dis pas de bêtise, cette mine de charbon est rattachée/appartient à Nort-sur-Erdre. Peut-être que le jeu prend en compte le nombre de liaisons de transports de personnes possibles que cette ville possède avec les autres villes de la carte pour déterminer la quantité de travailleurs à fournir. Merci pour ton travail, j'aime beaucoup tes séries sur les Transport Fever.
Ce serait excellent de pouvoir faire des gares souterraines pour éviter le bruit, ou même des trams en souterrain pour faire comme un métro
Je ne sais pas si tu sais, mais la gare de Limoges est considérée comme l'une des plus belles du monde.
Afin de t'éviter les noeuds dans la langue et parce qu'on n'aime pas te voir souffrir avec ton château de la nouvelle pierre du Cygne, renomme-le en Château de Reinhardstein qui est plus près de Liège. Sinon, tu prends le oy de oyez précédé d'un N, suivis de chvaane (phonétiquement) et Stein comme dans Franken ou Albert Ein, voire le groupe Ramm … sinon, on l'appelera Château de Bouillon. 🤔 mais c'est vrai aussi qu'on s'en fiche un peu.
🙂
Mais non ?? Enfin les avions hahaha !!
Un métro ouiiiii ! Avec les gares souterraines
pour l'histoire des 200% ça doit être quand ton train peut déposer ses marchandises dans un bâtiment dédié à ces dernières, bâtiment qui apporte un boost lui aussi, tu peux cumuler le boost du quai, de l'entrepôt et des wagons
ah,😃 sa fait plaisir de voir de nouveau avions !!🌎
j'ai une hypothèse pour l'histoire des ouvriers qui ne vont pas bosser dans les industries, c'est que plus une ville a d'apport différent, plus elle a d'industrie et de commerce en son sein et donc plus elle a d'emploi à fournir sans aller à pétaouchnok
sur ma partie j'ai ma ville principale à plus de 4000 habitants et une autre à plus de 2000 à côté et c'est difficile de fournir les industries avoisinante en main d'œuvre, alors que dans d'autres secteurs peu développés je peux facilement remplir 3 industries différentes avec une seule petite ville, genre à 20/10 ouvriers, c'est la seule explication logique que j'ai trouvé
cette ville qui fournie les ouvriers est isolée, elle a juste une ligne de bus interne et des lignes de bus qui mènent vers les industries, aucun apport, donc si les habitants veulent du boulot ils ont pas le choix que d'aller dans les industries du coin desservies par les transports en commun
À mon humble avis, la chose la plus urgente à renouveler à Limoge c'est… la mairie.
J'dis ça j'dis rien.
Bonjour à tous , j'avais deux questions sur ce jeu : est ce que cela deviendrait pas redondant à force? Et que ce passe t il lorsque le "temps" du jeu correspond à la réalité ?
Je crois que la liaison routière roche-limoge n'a pas été remise quand tu as détruit la route pour mettre le train.
Pour le kiff, tu pourrais faire unr ligne Valenciennes Chamalière en Bateaux ?